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港口智慧化转型升级项目可行性研究报告
2024-08-12 11:05:08

1、建设单位概况

公司总部位于山东青岛,旗下拥有投控、港湾建设、物流、航运等12 个板块集团,共有 21 个主要港区、370 余个生产性泊位、340余条集装箱航线,正构建“依托港口的一流的综合服务体系”核心竞争优势,加速世界级港口群建设。2023年,货物吞吐量突破 17亿吨,集装箱量突破 4000 万标箱。装卸效率、自动化水平全国领先货物吞吐量、集装箱吞吐量位居世界前列。

2、项目发展规划

集团已初步建设信息化及数字化的基础设施,但随着业务复杂性和不确定性增加,亟需推进以大模型技术赋能山东港口智慧化转型升级,为各场景应用提供基于大模型的原生应用。主要面临技术、数据、成本和隐私安全等方面的挑战。大模型项目技术复杂度高,需要强大技术实力和人才储备。大模型项目对于数据质量问题、归集慢、预处理时间长也带来困难。大模型项目投入大,需考量性价比和投入产出情况。此外,港口数据关键,必须严格遵守隐私和安全法规。

3、项目方案

1建设集团大模型统一门户提供问答界面和私有化大模型、公有云大模型的切换功能

2建设集团制度智能问答助手,通过大模型实现对集团公司制度的快速问询,支持多轮对话管理、信息来源定位等功能

3建设集团智慧运营助手,在山东港口智慧大脑办公 APP 的企业看板中实现经营指标的快速问询,以图形化报表、文字等方式进行展示;

4)建设大模型试点应用所需算力资源池,在集团公司层面集中部署以 GPU 为核心的高性能服务器,确保为大模型的微调、推理和存储提供充足的算力支持。

4、社会效益以及经济效益分析

实现港口“人、机、货、船、场”等生产要素高精度汇聚,有效提升港口堆场利用率及堆场周转率,实现外部司机作业效率大幅提升减少司机等待时间。下一步,集团将依托港口大模型:地图和调度算法能力,对主要作业港口内外部司机进行生产要素上图、作业流程可视化、司机作业智能调度,打造全国乃至世界首个港口大模型司机助手。

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